Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В России блокируют интернет беларусских мобильных операторов — рассказываем подробности
  2. Бюро: Стало известно, кому принадлежит недавно открытый минский ресторан (возможно, теперь вам не захочется его посещать)
  3. Стали известны новые детали исчезновения в Турции Котова
  4. На видео о «могилевском маньяке» силовики держат его на длинных ремнях. Спросили у BELPOL, что это и зачем
  5. Помните, как относительно недавно надо было записываться в очередь для покупки авто Geely? Сейчас реальность иная — клиентов заманивают
  6. Блогерша рассказала, как ее задержали на границе при въезде в Беларусь и судили за протесты
  7. «Флагшток»: В Гомельской области силовики придумали новый повод для репрессий — онлайн-опрос 5-летней давности
  8. «Как долго держался этот последний бастион». В Беларуси хотят ввести валютные изменения — детали
  9. Лукашенко последнее время достаточно часто говорит о «самой большой проблеме». Свежая статистика показывает, что стало еще хуже
  10. Мужчина доказал, что налоговая нарушает конституционные права — в итоге с него не взяли сбор. Что будет с другими попавшими на деньги?
  11. Нацбанк рассказал об аномальном поведении населения в обменниках
  12. Беларусы нашли замену доллару: спрос на него на минимуме. Прогноз по валютам
  13. «Между старшим поколением и молодыми специалистами возрастной разрыв». Чиновник озвучил серьезную проблему, грозящую его району и стране
  14. Путин продолжает попытки удержать США от отправки «Томагавков» в Украину. Почему — рассказали в ISW
  15. В 2026 году для населения отменят одну из налоговых льгот
Чытаць па-беларуску


/

Тонущих в Средиземном море моряков российского сухогруза Ursa Major отказалось принимать на борт шедшее под флагом Норвегии судно Oslo Carrier 3. Об этом сообщили РИА Новости в пресс-службе компании «Оборонлогистика», это владелец российского судна.

Судно Ursa Major. Фото: Росморречфлот
Судно Ursa Major. Фото: Росморречфлот

«При подходе спасательной шлюпки (с российскими моряками. — Прим. ред.) к борту норвежское судно, часть экипажа которого была русскоязычной, отказалось принимать членов экипажа Ursa Major, ссылаясь на некий запрет», — рассказал представитель пресс-службы.

Напомним, Ursa Major — универсальный сухогруз, находился в эксплуатации у «дочки» российской оборонной компании «Оборонлогистика». Эта компания входит в структуру военно-строительного комплекса Минобороны России, занимается обеспечением потребностей военного ведомства по транспортировке, хранению и производству продукции военного и специального назначения.

Судно Ursa Major направлялось из Санкт-Петербурга во Владивосток. 23 декабря оно потерпело крушение в нейтральных водах между Испанией и Алжиром. 14 членов экипажа спасены, двое числятся пропавшими без вести.

В «Оборонлогистике» заявили, что в отношении судна совершена террористическая атака, добавив, что после ЧП на правом борту найдена пробоина размером 50 см на 50 см.