Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Минске работали call-центры мошенников. В их офисы нагрянули силовики, задержаны 55 человек
  2. МВД нашло еще одно экстремистское формирование в стране
  3. «Можно себе позволить завтрак в 2 часа дня». «Бюро» выяснило подробности жизни внучки Лукашенко — от места учебы до личных отношений
  4. Прожил 25 лет, но стал классиком, написав гимн «Пагоня» в горячке, почти перед смертью. Объясняем, в чем величие Максима Богдановича
  5. «Месть — удел слабых». Виктор Бабарико дал большое интервью «Зеркалу»
  6. Чиновники рассказали еще об одном изменении для налога, который спасал некоторых от «тунеядства»
  7. Беларусский вор в законе встречался с главой BYPOL и, похоже, помогал политзаключенному. Его новые планы звучат тревожно — рассказываем
  8. С 1 марта введут новшество для тех, у кого есть дом или квартира. Подробности
  9. «Не волнуйтесь, все в порядке». Военком Гомельского района объяснил, что за дрон летает над городом
  10. Огласили приговор беларуске, которую задержали на выходе из онкодиспансера
  11. В одной из стран ЕС предлагают ввести новые ограничения для беларусов
  12. Похоже, гендиректора «Минсктранса» сняли с должности — рассказываем
  13. Российская армия смогла захватить город на Донбассе спустя два года с начала наступления на него — что дальше


В Красном море после атаки хуситов затонул сухогруз Rubymar. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление правительства Йемена.

Поврежденный от атак хуситов корабль Rubymar, тонущий в Красном море. Фото: EPA
Поврежденный от атак хуситов корабль Rubymar, тонущий в Красном море. 1 марта 2024 года. Фото: EPA

Морское судно затонуло вечером 1 марта. Причинами происшествия стали неблагоприятные погодные условия и сильный ветер. Ранее судно было повреждено во время атак хуситов. Rubymar плавал под флагом Белиза и с британской регистрацией.

 

Это первый корабль, затонувший от атак хуситов, которые начались в ноябре прошлого года.

Кризис в Красном море обострился в январе 2024 года на фоне атак проиранской группировки хуситов на суда в его акватории, напоминает Insider. Боевики препятствуют судоходству под предлогом перехвата связанных или идущих в Израиль кораблей из солидарности с радикальной палестинской группировкой ХАМАС.

Согласно экспертным оценкам, из-за атак йеменских хуситов трафик через Суэцкий канал сократился более чем наполовину, а рост средней стоимости фрахта составил около 50%.