Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. На рынке труда в Минске наблюдаются перемены. Каких работников они затрагивают
  2. Более 800 профессий убрали из списков на досрочную пенсию в Беларуси
  3. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  4. В деревне под Минском продали дом за рекордные 2,4 млн долларов
  5. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  6. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  7. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  8. Появилось очередное пенсионное новшество — оно вряд ли порадует людей. Чиновники рассказали подробности
  9. Мобильные операторы вводят изменения — один из них запустил новую услугу. Ее могут оценить те, кто хочет получить «чистый» номер телефона
  10. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  11. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали


/

Новый северокорейский военный корабль водоизмещением 5000 тонн, получивший повреждения при неудачном спуске на воду 21 мая, перемещен в сухой док порта Раджин, находящегося в специальной экономической зоне Расон на границе с Россией. По мнению аналитиков, это может свидетельствовать о потенциальной роли Москвы в ремонте судна, пишет CNN.

Поврежденный северокорейский эсминец на ремонтной базе Раджин. Фото: Maxar Technologies
Поврежденный северокорейский эсминец на ремонтной базе Раджин. Фото: Maxar Technologies

На спутниковых снимках Maxar Technologies, сделанных в воскресенье, 8 июня, видно, что эсминец находится на ремонте в доке Раджина. Хотя этот порт не обладает такими мощностями, как верфь в Чхонджине, где произошел инцидент, в нем возможно проведение базового ремонта и технического обслуживания, сообщил Ю Чихун, исследователь Корейского института анализа обороны.

Лидер КНДР Ким Чен Ын, лично присутствовавший на церемонии спуска, распорядился завершить ремонт корабля к июньскому пленуму Трудовой партии, назвав это вопросом национальной чести. Государственные СМИ Северной Кореи утверждают, что ремонт займет от 7 до 10 дней.

Южнокорейские военные специалисты считают, что основная проблема связана с затоплением внутренних отсеков корабля и необходимостью очистки оборудования от морской воды и соли. Некоторые эксперты не исключают повреждение гидроакустических систем, которые, по их мнению, могли быть импортированы из Китая или России.

Перемещение судна вблизи российской границы усиливает подозрения о возможной технической поддержке со стороны Москвы. Порт Расон уже упоминался как логистический узел в рамках северокорейско-российского военного сотрудничества, включая поставки вооружений России для использования в Украине.

Напомним, авария произошла 21 мая. Во время церемонии спуска на воду корабль потерял равновесие, в результате чего получил повреждения корпуса, а части его днища оказались раздавлены.

Спутниковые снимки, сделанные через два дня после аварии, показали, что корабль был накрыт синим брезентом и лежал на правом боку. Нос застрял на рампе, а корма выступала в гавань.

Лидер КНДР Ким Чен Ын назвал произошедшее «преступлением, к которому привела неосторожность, безответственность и ненаучный эмпиризм», а также заявил, что ошибки чиновников, ответственных за строительство нового корабля и аварию при его спуске, будут рассмотрены на пленуме ЦК Трудовой партии в июне. После этого четырех человек арестовали.