Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У уехавших за границу из-за политики продолжают отнимать земельные участки. Появился свежий пример
  2. В одной из стран ЕС предлагают ввести новые ограничения для беларусов
  3. Многим не было и 30 лет. В четвертую годовщину войны вспоминаем беларусов, которые отдали жизнь за Украину
  4. Провластный лейбл нашел новое лицо для популярного проекта. Эта девочка еще даже не окончила школу
  5. «Когда узнали, что к чему, были в шоке». Минская риелторка чудом спасла девушку от потери квартиры
  6. В январе рухнули средние зарплаты — масштаб их падения способен поразить (счет идет на сотни рублей)
  7. Прожил 25 лет, но стал классиком, написав гимн «Пагоня» в горячке, почти перед смертью. Объясняем, в чем величие Максима Богдановича
  8. Пособие на погребение резко сократится. С чем это связано
  9. «Месть — удел слабых». Виктор Бабарико дал большое интервью «Зеркалу»
  10. «Это второй день рождения». Мальчику из Гродно Ване Стеценко в дубайской клинике ввели один из самых дорогих препаратов в мире
  11. ЕРИП ввел очередное новшество
  12. В Минске работали call-центры мошенников. В их офисы нагрянули силовики, задержаны 55 человек
  13. Аналитики назвали населенные пункты, которые ВСУ освободили во время февральского наступления на юге — ISW


/

Сотрудники Института социологии Национальной академии наук Беларуси провели исследование, чтобы выяснить, как люди оценивают безопасность дорожного движения. В телефонном опросе, который проводился в третьем квартале 2024 года, приняли участие 900 человек.

Фото: пресс-служба УВД Могилевского облисполкома
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: пресс-служба УВД Могилевского облисполкома

Согласно результатам, 77% опрошенных удовлетворены работой сотрудников Госавтоинспекции в своем населенном пункте. Неудовлетворенность отметили 4,6% респондентов, а 18,4% затруднились ответить.

Чуть больше четверти опрошенных указали, что чувствуют безопасность на дороге, «поскольку никогда не сталкивались с нарушениями дорожного движения как водитель или пешеход» (28,5%). Каждый второй сталкивался с ними редко (51,2%), а свидетелями нарушений ПДД становились 17,9%.

Каждый второй участник исследования, столкнувшийся с нарушением безопасности дорожного движения, отметил, что опасность создают сами водители, нарушая правила, — 49,1%. Более трети респондентов указали на нарушение правил дорожного движения пешеходами — 35,3%. Чуть меньше количество обратило внимание на низкий уровень культуры поведения на улицах и дорогах и у водителей, и у пешеходов — 31,3%.

Для повышения уровня безопасности опрошенные в основном предложили: улучшить дорожную инфраструктуру (28,1%), усилить контроль со стороны правоохранительных органов за водителями и пешеходами (28%), проведение информационно-просветительских мероприятий (24,5%), увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (22%) и ужесточение требований для получения водительского удостоверения (15,5%).