Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сережа договорился отрицательно». Узнали, почему на канале Тихановского перестали выходить видео и что с ним будет дальше
  2. Марина Золотова опубликовала первый пост после освобождения
  3. Покупали колбасы Борисовского мясокомбината? Возможно, после этой информации из закрытого документа, адресованного Лукашенко, перестанете
  4. Поезд Пинск-Минск застрял ночью под Дзержинском. То, как повели себя беларусы, восхитило соцсети
  5. СМИ: Трамп поручил составить план вторжения в Гренландию
  6. Еще одна страна освобождает заключенных под давлением США
  7. Главного балетмейстера минского Большого театра обвинили в плагиате
  8. Эксперты объяснили, почему Россия ударила «Орешником» именно по Львову
  9. Опоздали на работу из-за сильного снегопада, а начальник грозит наказанием? Законно ли это — объясняет юрист


В Минском метрополитене в 2024 году обновят некоторые станции. Обновление станций проводится в канун 40-летия со дня пуска белорусского метро. Об этом пишет БЕЛТА со ссылкой на пресс-службу столичной подземки.

Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

Различные ремонтные работы запланированы на станциях «Парк Челюскинцев», «Восток», «Московская», «Купаловская», «Тракторный завод», «Могилевская», «Октябрьская» и «Пушкинская». Их выполнят работники службы пути и тоннельных сооружений. Служба электроснабжения метрополитена также проводит переоснащение светового оборудования с применением новых технологий. В том числе будут использоваться светодиодные энергосберегающие источники света.

«Такие работы ведутся на станции „Парк Челюскинцев“ и в этом году планируются на „Немиге“, „Петровщине“, „Могилевской“ и „Первомайской“. При всех видах работ в обязательном порядке сохраняется внешний облик станций, который изначально воплощен проектировщиками и архитекторами», — рассказали в пресс-службе.

В метрополитене отметили, что недавно на станции «Парк Челюскинцев» была фрагментарно снята побелка на потолке до основания бетона. «Выполняются работы ночью, когда завершено движение поездов и снято напряжение с контактного рельса. Сделано это, чтобы не создавать никаких неудобств пассажирам. У работников службы пути и тоннельных сооружений есть считаные часы, чтобы собрать огромную конструкцию высотой около 8−10 м, взобраться на нее, провести трудоемкую работу по снятию побелки, затем вновь разобрать леса и убрать их. Затем работники службы движения должны тщательно вымыть всю платформу, чтобы в 5.30 пассажиры пришли на чистую станцию», — отметили в столичной подземке.

Обновление станций проводится в канун 40-летия со дня пуска белорусского метро.