Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Поезд Пинск-Минск застрял ночью под Дзержинском. То, как повели себя беларусы, восхитило соцсети
  2. СМИ: Трамп поручил составить план вторжения в Гренландию
  3. Эксперты объяснили, почему Россия ударила «Орешником» именно по Львову
  4. Еще одна страна освобождает заключенных под давлением США
  5. Опоздали на работу из-за сильного снегопада, а начальник грозит наказанием? Законно ли это — объясняет юрист
  6. Покупали колбасы Борисовского мясокомбината? Возможно, после этой информации из закрытого документа, адресованного Лукашенко, перестанете
  7. «Сережа договорился отрицательно». Узнали, почему на канале Тихановского перестали выходить видео и что с ним будет дальше
  8. Марина Золотова опубликовала первый пост после освобождения
  9. Главного балетмейстера минского Большого театра обвинили в плагиате


«Минскстрой» показал, как сейчас выглядит станция метро «Аэродромная». Здесь все еще продолжаются отделочные работы.

Фото: ГПО "Минскстрой"
Так сейчас выглядит станция метро «Аэродромная». Фото: ГПО «Минскстрой»

Сообщается, что облик строящейся станции метро «Аэродромная» все ближе к разработанным проектировщиками архитектурным решениям на тему неба. На фото видны светильники, которые установлены в три уровня. По задумке, они должны имитировать облака на фоне голубого небосвода, а цветовая сине-серо-белая гамма будет поддерживать общую стилистику.

Фото: ГПО "Минскстрой"
Так сейчас выглядит станция метро «Аэродромная». Фото: ГПО «Минскстрой»

Отделочные работы по техническим помещениям на станции, которых в станционном комплексе более 180, практически завершены. Сейчас идет поставка, монтаж и наладка оборудования.

Фото: ГПО "Минскстрой"
Так сейчас выглядит станция метро «Аэродромная». Фото: ГПО «Минскстрой»
Фото: ГПО "Минскстрой"
Так сейчас выглядит станция метро «Аэродромная». Фото: ГПО «Минскстрой»

«Смонтированы и проверены два лифта (по одному на каждый вход) и 4 станционных эскалатора, еще шесть эскалаторов на входах собраны на стадии конструктива.
В переходах, вестибюлях и на платформе уложено более 5 тысяч „квадратов“ гранита (он защищен щитами, поэтому в глаза не бросается), осталось еще около 400 м2 — главным образом на участках, где будут установлены автоматические станционные двери.
Выполнены каркасы для облицовки колонн металлокерамикой в переходах. На платформе колонн не будет», — рассказали в ГПО «Минскстрой».