Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Марина Золотова опубликовала первый пост после освобождения
  2. СМИ: Трамп поручил составить план вторжения в Гренландию
  3. Какие города засыпало сильнее всего и можно ли сравнить «Улли» с «Хавьером»? Рассказываем в цифрах про циклон, накрывший Беларусь
  4. «Сережа договорился отрицательно». Узнали, почему на канале Тихановского перестали выходить видео и что с ним будет дальше
  5. Опоздали на работу из-за сильного снегопада, а начальник грозит наказанием? Законно ли это — объясняет юрист
  6. Покупали колбасы Борисовского мясокомбината? Возможно, после этой информации из закрытого документа, адресованного Лукашенко, перестанете
  7. Поезд Пинск-Минск застрял ночью под Дзержинском. То, как повели себя беларусы, восхитило соцсети
  8. Россия во второй раз с начала войны ударила «Орешником» по Украине. В Минобороне РФ заявили, что в ответ на «атаку» на резиденцию Путина
  9. Удар «Орешником» у границы Украины с Польшей может быть попыткой РФ сдержать западную поддержку — эксперты
  10. Главного балетмейстера минского Большого театра обвинили в плагиате


Подготовительные работы по строительству метро в сторону площади Бангалор рассчитаны на 2 года. Об этом агентству «Минск-Новости» рассказали в администрации Советского района.

Фото: "Минск-Новости"
Фото: «Минск-Новости»

Работы стартовали в первом квартале нынешнего года с организации стройгородка на улице Богдановича неподалеку от площади Бангалор и перекладки инженерных сетей. Сейчас со стороны жилых домов на участке улицы Богдановича от улицы Некрасова до улицы Кульман идет вынос кабельных и оптоволоконных линий. А со стороны парка Дружбы народов приступили к устройству временной теплотрассы. В течение двух лет должны полностью вынести из-под пятна строительства все сети, снести часть здания по адресу: улица В. Хоружей, 25, а также зданий №36 (отселенный жилой дом) и №40 («Приорбанк») на проспекте Машерова. Кроме того, в течение подготовительного периода предстоит подготовить объездные пути для транспорта, установить ограждения и передать объект в таком виде для строительства самого метро.

Фото: "Минск-Новости"
Фото: «Минск-Новости»

На данный момент утверждены схемы устройства объездных путей. Известно, что самые существенные изменения организации движения затронут площадь Бангалор и перекресток Хоружей — Богдановича.

Напомним, на новом участке Зеленолужской ветки предстоит построить четыре станции подземки: «Профсоюзную» на пересечении улицы Мельникайте и проспекта Победителей, «Переспу» на проспекте Машерова, «Комаровскую» на пересечении улиц Хоружей и Богдановича и «Парк Дружбы народов» в районе площади Бангалор.

Фото: "Минск-Новости"
Фото: «Минск-Новости»

Работы непосредственно по прокладке метро стартуют с пл. Бангалор, неподалеку от которой будет устроен котлован для тоннелепроходческого комплекса «Алеся». Отсюда техника двинется в сторону существующей станции 3-й линии «Юбилейная площадь».