Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это второй день рождения». Мальчику из Гродно Ване Стеценко в дубайской клинике ввели один из самых дорогих препаратов в мире
  2. В Минске работали call-центры мошенников. В их офисы нагрянули силовики, задержаны 55 человек
  3. У уехавших за границу из-за политики продолжают отнимать земельные участки. Появился свежий пример
  4. Беларусский вор в законе встречался с главой BYPOL и, похоже, помогал политзаключенному. Его новые планы звучат тревожно — рассказываем
  5. В одной из стран ЕС предлагают ввести новые ограничения для беларусов
  6. Провластный лейбл нашел новое лицо для популярного проекта. Эта девочка еще даже не окончила школу
  7. Пятый год полномасштабного вторжения: каких целей, заявленных Путиным в качестве первопричин войны, удалось достичь России
  8. Огласили приговор беларуске, которую задержали на выходе из онкодиспансера
  9. Чиновники рассказали еще об одном изменении для налога, который спасал некоторых от «тунеядства»
  10. Пособие на погребение резко сократится. С чем это связано
  11. В январе рухнули средние зарплаты — масштаб их падения способен поразить (счет идет на сотни рублей)
  12. «Месть — удел слабых». Виктор Бабарико дал большое интервью «Зеркалу»
  13. Прожил 25 лет, но стал классиком, написав гимн «Пагоня» в горячке, почти перед смертью. Объясняем, в чем величие Максима Богдановича


Белорусские автолюбители предпочитают подержанные Volkswagen, Renault или Toyota, рассказали агентству «Минск-Новости» в одном из дилерских центров столицы.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Volkswagen
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Volkswagen

Список «вторичных» авто возглавляет Volkswagen. Это неудивительно: моделей на белорусском рынке представлено много и дефицита нет.

Вторую строчку в рейтинге занимает Renault. Покупатели предпочитают «свежие» автомобили — не старше 5 лет.

На третьем месте — Toyota. Обычно они дороже, однако по другим характеристикам редко уступают другим маркам.

Далее расположились Kia и Nissan. Последний по стоимости наравне с лидером рейтинга, однако завоевал меньше симпатий белорусов.