Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На видео о «могилевском маньяке» силовики держат его на длинных ремнях. Спросили у BELPOL, что это и зачем
  2. Беларусы нашли замену доллару: спрос на него на минимуме. Прогноз по валютам
  3. Помните, как относительно недавно надо было записываться в очередь для покупки авто Geely? Сейчас реальность иная — клиентов заманивают
  4. Оральный секс вам противен? Сексолог объяснила, нормально ли это и почему так может быть
  5. Мужчина доказал, что налоговая нарушает конституционные права — в итоге с него не взяли сбор. Что будет с другими попавшими на деньги?
  6. «Флагшток»: В Гомельской области силовики придумали новый повод для репрессий — онлайн-опрос 5-летней давности
  7. Путин продолжает попытки удержать США от отправки «Томагавков» в Украину. Почему — рассказали в ISW
  8. Специалисты рассказали, что Россия и Китай испытывали противоспутниковое оружие. Каковы возможности стран
  9. Блогерша рассказала, как ее задержали на границе при въезде в Беларусь и судили за протесты
  10. В 2026 году для населения отменят одну из налоговых льгот
  11. Лукашенко последнее время достаточно часто говорит о «самой большой проблеме». Свежая статистика показывает, что стало еще хуже
  12. «Между старшим поколением и молодыми специалистами возрастной разрыв». Чиновник озвучил серьезную проблему, грозящую его району и стране
  13. «Как долго держался этот последний бастион». В Беларуси хотят ввести валютные изменения — детали
  14. В России блокируют интернет беларусских мобильных операторов — рассказываем подробности


Строительство нового завода по выпуску пассажирского транспорта стартовало на территории Минского автомобильного завода в минувшем году. Планируется, что он начнет работу уже в 2025-м. Благодаря ему производственные мощности будут увеличены до 3 тыс. единиц в год, пишет агентство «Минск-Новости».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: МАЗ
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: МАЗ

Проект включен в республиканскую программу инновационного развития. Он финансируется в том числе за счет инновационного фонда столицы.

В минувшем году на месте будущего производства снесли старые здания и подготовили площадку непосредственно под строительно-монтажные работы. Кроме того, определили поставщиков технологического оборудования. На текущий же год намечена самая активная фаза работ. В планах — завершение строительства и внутренней отделки производственных корпусов, поставка и наладка оборудования. Среди прочего оно будет включать в себя установки для окраски, рихтовки и облицовки техники. Запуск нового производства намечен на начало 2025 года.

Как ранее отмечали на предприятии, производство пассажирского транспорта является высокорентабельным и обладает хорошим экспортным потенциалом. Приоритетом станет вывод на рынок большого количества техники третьего поколения.