Закрытие Польшей границы стало ударом по некоторым беларусским дальнобойщикам, работающим в транспортных компаниях этой страны. Одним водителям приходится искать окольные пути, чтобы вернуться на родину, другие же отказываются от положенного отдыха и остаются работать в Европе. Как ранее сообщалось, в польских компаниях работает порядка 55 тысяч беларусских водителей.
Договорились с шефом, и я продолжаю работать
Беларус Вадим (имя изменено) работает водителем в польской фирме, специализирующейся на грузоперевозках. Обычно через границу он ездил нечасто и в основном как пассажир, чтобы вернуться домой или отправиться на работу.
Как раз в период, когда границу закрыли, он планировал ехать на родину. Это создало трудности, потому что оказалось, что добираться домой пришлось бы большим кругом. Он уточнил, что лучшим был бы вариант доехать до Вильнюса и пересекать границу там, но все же решил поработать еще одну каденцию. То есть рабочую смену — период, который водитель проводит за границей.
— Проще подождать здесь, пока ситуация не прояснится. Да и деньги лишними не будут, — говорит Вадим.
— Последние пять лет — это один, практически сплошной, непрекращающийся «абзац». Так что решать проблемы — это уже моя вторая специальность, — описывает Вадим свои эмоции по поводу нового вызова. — Поскольку дорога домой удлинилась и стала дороже — буду реже ездить. Если дойдет до полного закрытия границ, буду оставаться в Европе. Здесь от меня будет больше толку и пользы. Хотя бы в финансовом плане. Работу на Россию даже не рассматриваю. Ну и, естественно, буду ждать окончания этого «абзаца». Когда-то ж этот бардак закончится.
Не могут ехать через Литву
Беларус-дальнобойщик, который в момент закрытия границы был в Венгрии, рассказал в TikTok, что ему добираться домой пришлось через Турцию. Из Будапешта он полетел в Стамбул, а оттуда — в Минск. При этом ему пришлось ночевать в турецком аэропорту.
— Сегодня купил билеты. Билет только до Минска обошелся в 360 евро (1297 рублей по курсу Нацбанка на 18 сентября. — Прим. ред.), но это, я считаю, мне повезло, выхватил из Стамбула прямой на Минск. Если через Москву [лететь], то 500 рублей плюс билеты стоят там 450−500, — рассказал беларус и предупредил: — Если хотите дешево, нужно сильно заранее заказывать.
По его словам, через Литву мужчина ехать не мог, потому что эта страна запретила ему въезд. «Лишали вида на жительство», — уточнил водитель в другом видео.
@fantazer_dorog #дальнобойщики #жизньвдороге #водитель #работаевропа ♬ Paris — Else
С похожей проблемой столкнулся его коллега по профессии. Он в TikTоk просил совета, как добираться до Беларуси. «Возвращаться домой в понедельник надо. А как? Или я еще на одну каденцию здесь останусь. Будет интересно почитать», — говорит автор видео. В комментариях он написал, что тоже не может ехать через соседнюю страну: «У меня депорт и запрет на въезд в Литву».
В комментариях кто-то признался, что видит «вариант пока один — ездить еще семь недель».
Напомним, 9 сентября премьер-министр Польши Дональд Туск объявил о решении полностью закрыть границу с Беларусью в полночь с 11 на 12 сентября. Он объяснил этот шаг «растущим числом провокаций со стороны России и Беларуси» и совместными военными учениями «Запад-2025».
Граница закрыта на неопределенный срок. Подписавший постановление об этом министр внутренних дел и администрации Польши Марцин Кервиньский подчеркнул, что польская сторона не намерена «держать границу закрытой даже один день без необходимости».
Как сообщалось 17 сентября, в Беларуси остаются 1453 грузовика с польскими номерами, которые не успели выехать до закрытия польской границы. По информации Государственного таможенного комитета, покинуть страну они смогут только через беларусско-польский участок. Таможня продлила срок пребывания этих фур на территории Беларуси еще на 10 дней.
