Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. 20 лет назад принесла Беларуси первую победу на детском «Евровидении», потом попала в черные списки: чем сегодня занимается Ксения Ситник
  2. «Сережа договорился отрицательно». Узнали, почему на канале Тихановского перестали выходить видео и что с ним будет дальше
  3. Опоздали на работу из-за сильного снегопада, а начальник грозит наказанием? Законно ли это — объясняет юрист
  4. Какие города засыпало сильнее всего и можно ли сравнить «Улли» с «Хавьером»? Рассказываем в цифрах про циклон, накрывший Беларусь
  5. Бывшей сотруднице госСМИ не на что купить еду, и она просит донаты у подписчиков. А еще не может найти работу и критикует систему
  6. Поезд Пинск-Минск застрял ночью под Дзержинском. То, как повели себя беларусы, восхитило соцсети
  7. Был единственным из первокурсников: Николай Лукашенко четвертый год получает стипендию из спецфонда своего отца — подсчитали, сколько
  8. Россия во второй раз с начала войны ударила «Орешником» по Украине. В Минобороне РФ заявили, что в ответ на «атаку» на резиденцию Путина
  9. Удар «Орешником» у границы Украины с Польшей может быть попыткой РФ сдержать западную поддержку — эксперты
  10. Покупали колбасы Борисовского мясокомбината? Возможно, после этой информации из закрытого документа, адресованного Лукашенко, перестанете
  11. В Беларуси продолжает бесноваться циклон «Улли» — минчане показали, как добирались утром на работу


Под польской Ченстоховой транспортные инспекторы остановили для проверки автобус, который ехал из Варшавы. За рулем оказался беларусский водитель, но контролеры установили, что он занял это место лишь несколько минут назад. А все остальное время автобусом управлял совсем другой человек, который во время проверки вел себя как обычный пассажир. Об этом случае рассказали в транспортной инспекции Катовице, заметил MOST.

Остановленный для контроля автобус. Фото: WITD w Katowicach
Остановленный для контроля автобус. Фото: WITD w Katowicach

Когда водитель занимает место за рулем, он вставляет карту в тахограф. По нему инспекторы и установили, что беларус принял на себя управление, только завидев контрольный пункт. К тому же инспекторы заметили, что мужчина сильно нервничает.

Решили опросить пассажиров — так и стало известно, что из Варшавы рейс вел другой человек — гражданин Украины, а беларус большую часть пути лишь находился в салоне. Прежний водитель теперь сидел несколькими рядами дальше, выдавая себя за обычного пассажира. Видимо, напарники решили, что инспекторы не будут вникать в ситуацию.

Поскольку тахограф не показывал пройденного водителем расстояния или скорости, инспекторы отобрали у беларуса водительские права, а также хотели назначить штраф. Но тот не согласился, видимо, полагая, что за время нахождения за рулем не допустил нарушений. Тогда водителя арестовали и доставили в суд, который оштрафовал мужчину на 1800 злотых (около 450 долларов). Кроме того, инспекторы проверят и работодателя водителей — польскую компанию-перевозчика. Ее могут оштрафовать на 5 тысяч злотых (1240 долларов).

Водители довольно часто пытаются скрыть реальное время, которое проводят за рулем. Дело в том, что в Европе действуют довольно строгие нормативы труда и отдыха водителей. Но многие превышают допустимое время работы, а работодатели давят на сотрудников, чтобы те выполняли побольше рейсов. Также отказ от тахографа позволяет скрыть нарушения правил: превышение скорости или резкое торможение.